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P0300OBD-II-Fehlercodes

OBD-II P0300 — Verbrennungsaussetzer (mehrere Zylinder)

Das Steuergerät erkennt Aussetzer auf mehreren Zylindern ohne eindeutige Quelle.

Schweregrad: highGasoline engines with OBD-II (1996+)VW · BMW · Ford · Toyota · Renault · Fiat

Technische Bedeutung

Das Motorsteuergerät zählt Drehzahlunregelmäßigkeiten der Kurbelwelle durch nicht zündende Zylinder.

Symptome

  • Ruckelnder Leerlauf
  • Leistungsverlust beim Beschleunigen
  • Blinkende Motorkontrollleuchte
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Wahrscheinlichste 3 Ursachen

  1. 1Verschlissene Zündkerzen oder gerissene Zündspulen (am häufigsten)
  2. 2Vakuumleck oder gerissener Ansaugschlauch nach dem LMM
  3. 3Zu niedriger Kraftstoffdruck durch Filter oder Pumpe

So beheben Sie ihn

  1. 1Alle gespeicherten Codes notieren — niemals vor dem Sichern der Freeze-Frame-Daten löschen.
  2. 2Zündkerzen prüfen und bei verschlissener Elektrode ersetzen.
  3. 3Zündspule des betroffenen Zylinders tauschen; wandert der Fehler mit, Spule ersetzen.
  4. 4Ansaugschläuche und Kurbelgehäuseentlüftung auf Risse prüfen.
  5. 5Kraftstoffdruck am Rail messen; Abweichungen deuten auf Pumpe oder Filter.
  6. 6Bleiben Aussetzer auf allen Zylindern, Kompression und Steuerzeiten prüfen.
  7. 7Code mit der ELM327-Sequenz löschen und einen vollständigen Fahrzyklus fahren.
ELM327 / OBD-II
ATZ        # ELM327 reset
ATE0       # echo off
ATL0       # linefeeds off
0100       # supported PIDs
03         # read stored DTCs
04         # clear DTCs / MIL reset

Häufige Fragen

Darf man mit P0300 weiterfahren?
Nur kurz. Aussetzer spülen Kraftstoff in den Katalysator und zerstören ihn schnell.
Behebt das Löschen den Fehler?
Nein. Der Code kehrt zurück, sobald das Steuergerät die Monitore erneut durchläuft.

Kopien: 62.410 · Aufrufe: 184.320 · Aktualisiert: 15.09.2026

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