P0171Коды OBD-II
OBD-II P0171 — Слишком бедная смесь (ряд 1)
ЭБУ добавляет топливо до предела, потому что ряд 1 видит слишком много воздуха.
Важность: mediumBank 1 — inline and V engines with OBD-IIToyota · VW · Ford · Renault · BMW
Техническое значение
Долгосрочная топливная коррекция ряда 1 превысила положительный предел: слишком много воздуха или мало топлива.
Симптомы
- «Check Engine» и повышенный расход
- Неровный холостой ход
- Провалы при разгоне
- Пропуски под нагрузкой
3 вероятные причины
- 1Неучтённый воздух через трещину патрубка или клапан PCV
- 2Грязный или неисправный ДМРВ (MAF)
- 3Слабый насос, забитый фильтр или текущие форсунки
Как устранить
- 1Считайте стоп-кадр и долгосрочную коррекцию: значения выше +20 % подтверждают бедную смесь.
- 2Осмотрите все патрубки после ДМРВ.
- 3Очистите ДМРВ специальным очистителем, не касаясь нити.
- 4Проверьте давление в рампе и состояние фильтра.
- 5Если утечки не видно, сделайте дымовой тест впуска и вакуума.
- 6После ремонта сотрите код и убедитесь, что коррекция вернулась к ±10 %.
ELM327 / OBD-II
ATZ # ELM327 reset ATE0 0105 # coolant temperature 010B # intake manifold pressure 0110 # MAF air flow rate 0101 # fuel trim / DTC count 03 # read stored DTCs 04 # clear DTCs after the repair
Частые вопросы
- Опасно ли ездить с P0171?
- Долго — да: бедная смесь повышает температуру и повреждает клапаны и катализатор.
- Может ли быть виноват лямбда-зонд?
- Редко. Вялый зонд обычно даёт свой код; сначала проверьте утечки и подачу топлива.
Копирования: 31 540 · Просмотры: 96 120 · Обновлено: 15 сент. 2026 г.
Похожие записи
ЭБУ фиксирует пропуски в нескольких цилиндрах без одной явной причины.
errors
Котёл пытался розжечь, но датчик пламени не подтвердил наличие пламени.
errors
The downstream oxygen sensor sees too little catalyst work on bank 1.
errors