P0171OBD-II-foutcodes
OBD-II P0171 — Mengsel te arm (bank 1)
De ECU regelt tot de grens omdat bank 1 te veel lucht meet.
Ernst: mediumBank 1 — inline and V engines with OBD-IIToyota · VW · Ford · Renault · BMW
Technische betekenis
De langetermijn-brandstofcorrectie van bank 1 overschrijdt de positieve grens: te veel lucht of te weinig brandstof.
Symptomen
- Motorlamp en hoger verbruik
- Onrustig stationair
- Aarzelen bij optrekken
- Ontstekingsfouten onder belasting
3 meest waarschijnlijke oorzaken
- 1Niet-gemeten lucht via gescheurde slang of lekkende PCV-klep
- 2Vuile of defecte luchtmassameter (MAF)
- 3Zwakke pomp, verstopt filter of lekkende injectoren
Zo los je het op
- 1Lees freeze-frame data en de brandstofcorrectie: waarden boven +20 % bevestigen een arm mengsel.
- 2Controleer alle inlaatslangen na de luchtmassameter.
- 3Reinig de MAF met speciaal middel en raak de draad niet aan.
- 4Controleer de brandstofdruk op de rail en de staat van het filter.
- 5Geen zichtbare lekkage? Doe een rooktest op inlaat en vacuum.
- 6Wis na de reparatie de code en controleer of de correctie terugkeert naar ±10 %.
ELM327 / OBD-II
ATZ # ELM327 reset ATE0 0105 # coolant temperature 010B # intake manifold pressure 0110 # MAF air flow rate 0101 # fuel trim / DTC count 03 # read stored DTCs 04 # clear DTCs after the repair
Veelgestelde vragen
- Is P0171 gevaarlijk?
- Op lange termijn ja: een arm mengsel verhoogt de temperatuur en beschadigt kleppen en katalysator.
- Kan een lambdasonde dit veroorzaken?
- Zelden. Een trage sonde geeft meestal zijn eigen code; controleer eerst lekkages en aanvoer.
Kopieën: 31.540 · Weergaven: 96.120 · Bijgewerkt: 15 sep 2026
Gerelateerde records
De ECU meet ontstekingsfouten op meerdere cilinders zonder één duidelijke bron.
errors
De ketel probeerde te ontsteken maar de vlamdetectie bevestigde nooit een vlam.
errors
The downstream oxygen sensor sees too little catalyst work on bank 1.
errors