P0171Codes OBD-II
OBD-II P0171 — Mélange trop pauvre (banc 1)
Le calculateur corrige au maximum car le banc 1 mesure trop d’air.
Gravité: mediumBank 1 — inline and V engines with OBD-IIToyota · VW · Ford · Renault · BMW
Signification technique
La correction de carburant à long terme du banc 1 dépasse la limite positive : trop d’air ou pas assez de carburant.
Symptômes
- Voyant moteur et consommation en hausse
- Ralenti instable
- Hésitations à l’accélération
- Ratés en charge par mélange pauvre
3 causes les plus probables
- 1Air non mesuré : durite fissurée ou valve PCV fuyarde
- 2Débitmètre (MAF) encrassé ou défectueux
- 3Pompe faible, filtre bouché ou injecteurs qui fuient
Comment résoudre
- 1Lisez les données figées et la correction de carburant : au-delà de +20 %, le diagnostic est confirmé.
- 2Inspectez toutes les durites d’admission après le débitmètre.
- 3Nettoyez le MAF avec un produit spécifique sans toucher le fil.
- 4Contrôlez la pression à la rampe et l’état du filtre.
- 5Sans fuite visible, faites un test à la fumée de l’admission et du vide.
- 6Après réparation, effacez le code et vérifiez le retour à ±10 %.
ELM327 / OBD-II
ATZ # ELM327 reset ATE0 0105 # coolant temperature 010B # intake manifold pressure 0110 # MAF air flow rate 0101 # fuel trim / DTC count 03 # read stored DTCs 04 # clear DTCs after the repair
Questions fréquentes
- P0171 est-il dangereux ?
- À long terme oui : le mélange pauvre augmente la température et détériore soupapes et catalyseur.
- Une sonde lambda peut-elle le provoquer ?
- Rarement. Une sonde lente émet son propre code ; vérifiez d’abord fuites et alimentation.
Copies: 31 540 · Vues: 96 120 · Mis à jour: 15 sept. 2026
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The downstream oxygen sensor sees too little catalyst work on bank 1.
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